Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 2.5" de diametro.

Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.

Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.

La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce

las temperaturas entorno a 200/300ºc.

REFUERZO PARA EL FLECTOR TRASERO, CON ESTAS PLACAS CONSEGUIMOS UNA REGIDED PRACTICAMENTE DE 0 PARA QUE NUESTRO PLECTOR NO SE PARTA A LA MITAD

EL SET INCLUYE SOLAMENTE LAS PLACAS

Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en 2.5" de diametro.

Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.

Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.

La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce

las temperaturas entorno a 200/300ºc.

Fabricación de runners billet cnc aluminio

para la eliminación de los flaps de admisión en los 

colectores originales. 

https://www.youtube.com/watch?v=nwM_axoQDyw

Display de 3.2" con un control absoluto de todos los parámetros de motor.

Además de poder monitorizar y realizar log permanente en tarjeta sd 8gb, dispone de unos extras para poder controlar 

el boost del coche independientemente con multitud de funciones y un control de haldex personalizado.

Turbo kit apto para las plataformas MQB ea888 gen III

La utilización de los turbos de la prestigiosa marca Xona Rotor nos garantizan

un kit altamente cualificado para sus rendimientos de potencia.

Construido con las mejores calidades del mercado, pidiendo ofrecer un rango de potencia desde los

550hp hasta los 750hp.

✔️ Turbo @xonarotor ➕ @tialsport .
✔️ Adapter turbo collet @elmerracing
✔️ Downpipe cast custom 3.5”
✔️ Intake 3.5” custom.
✔️ Oem lines for oil/water.
✔️ Oem actuator wastegate.

VIDEO TURBO KIT

VIDEO TURBO KIT

Carbono 2mm espesor.
Diámetro 90mm.
Kit P&P para turbo Original.
Kit opcional inlet 3,5”.
Partes silicona incluidas.

KIT RPC600 2.0TFSI

✔ Colector de admisión Rpc con doble inyección + inyectores 1000cc + rail de combustible + controladora de gestion de doble inyección.

✔ kit de turbo RPC600, Owen Development GTB6176 HTA.

✔ Admisión en carbono de 3.5” de diametro para caja de aire Rs3/Ttrs.

✔ Colector de escape  tubular soldado , con cnc collet 4>1.

OFERTA ESPECIAL LANZAMIENTO DESDE: 1 AGOSTO AL 30 DE AGOSTO

disponemos de un colector de admisión para los motores MQB sustitución del colector de plástico por colector de fundición de aluminio.

Tiene una ganacia respecto al original de 19cv en stage2 y de 37cv en stage3.

AQUI PUEDEN DESCARGAR EL MANUAL DE MONTAJE.

MANUAL DE MONTAJE

Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en  3″ de diametro.

Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.

Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.

La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce

las temperaturas entorno a 200/300ºc.

Plenun de fundicion de aluminio para mejorar el incremento de potencia

en los motores 2.5 tfsi.

Se puede añadir como extra la placa de carbono.

ver video en link.

https://youtu.be/9k1u1zkTUlM

Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en  3″ de diametro.

Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.

Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.

La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce

las temperaturas entorno a 200/300ºc.

Fabricación de downpipe artesanal en inoxidable 304L en  3.5″ de diametro.

Producto 100% plug & play y testado en banco de potencia para ver sus resultados.

Soldaduras con TIG arco pulsado de maquina orbital.

La downpipe es el elemento necesario a la hora de la potenciación de tu vehiculo,reduce

las temperaturas entorno a 200/300ºc.

 valida para vehículos 2wd